Первый закон истории - ни под каким видом не допускать лжи; затем - ни в коем случае не бояться правды; не допускать ни тени пристрастия, ни тени злобы.
7 января 1928 года начались летные испытания самолета У-2

7 января 1928 года пилот Михаил Громов впервые поднял в небо самолет У-2, созданный конструктором Николаем Поликарповым. Этот многоцелевой биплан, впоследствии переименованный в По-2, стал одним из самых массовых самолетов в истории авиации. Простая деревянная конструкция, надежность и доступность сделали его универсальным: он использовался как учебный, сельскохозяйственный, санитарный и пассажирский самолет.

Во время Великой Отечественной войны У-2 зарекомендовал себя как легкий ночной бомбардировщик. Благодаря своей малой скорости и способности летать на низких высотах, он был почти невидим для немецких зенитных расчетов. Особенно прославились летчицы из 46-го гвардейского ночного бомбардировочного авиаполка, которых враг прозвал «ночными ведьмами».

Летные испытания У-2 стали началом его долгой и успешной службы. Самолет выпускался серийно до 1953 года и был представлен на международной выставке в Берлине, где получил признание за свою универсальность. Легендарный биплан остался в истории как символ преданности инженерной мысли своим задачам и нуждам людей.

__Будьте в курсе ключевых исторических событий с проектом
Международная Историческая Инициатива
__
📱Телеграм 📱 ДЗЕН 📱 ВК