Начав свою карьеру в инженерной и конструкторской сфере, Кошкин возглавил Харьковский конструкторский бюро завода № 183 в конце 1930-х годов, где и начал работу над созданием нового танка, способного совмещать высокую подвижность, мощную броню и огневую мощь. Это стало воплощением его видения будущего танковой войны, основываясь на опыте боёв в Испании и на Халхин-Голе.
Танк Т-34 стал прорывом в мировом танкостроении. Его броня была способна выдерживать удары большинства немецких танков, а маневренность и проходимость обеспечивались мощным дизельным двигателем и широкими гусеницами.
Пушка калибра 76,2 мм давала Т-34 серьёзное огневое преимущество на поле боя. Первый опытный образец был готов в 1939 году, а в начале 1940 года танк был представлен для испытаний, включая знаменитый марш-бросок с Харьковского завода до Москвы и обратно.
Несмотря на успехи, здоровье Кошкина серьёзно пострадало во время этого марш-броска. В условиях суровой зимы и напряжённой работы он простудился, и у него развилась пневмония. Не сумев восстановиться, Михаил Ильич скончался 26 сентября 1940 года, не дожив до признания его творения на поле боя.
Танк Т-34 стал символом победы в Великой Отечественной войне. Этот танк, с его идеальным балансом огневой мощи, брони и манёвренности, сыграл решающую роль в сражениях, таких как Сталинградская битва и Курская дуга. Немецкие военачальники признавали превосходство Т-34, что в значительной мере способствовало победе СССР в войне.
Наследие Кошкина продолжает жить, а его вклад в историю стал примером инженерного подвига, воплощённого в одной из самых эффективных боевых машин XX века.
__Будьте в курсе ключевых исторических событий вместе с проектом __Международная Историческая Инициатива