Этот автомобиль стал знаковым для советского автопрома и одним из самых популярных легковых автомобилей в СССР.
Идея создания большого автомобильного завода возникла в 1960-х годах по инициативе председателя Совета министров СССР Алексея Николаевича Косыгина. Правительство пришло к выводу, что массовый автомобиль поможет решить проблему обеспечения населения автомобилями и укрепит валютные резервы страны.
Для реализации проекта был выбран итальянский концерн Fiat, который согласился создать автозавод с полным производственным циклом в городе Тольятти. Строительство завода началось в 1967 году, и уже через три года, 19 апреля 1970 года, сошли с конвейера первые шесть автомобилей ВАЗ-2101.
ВАЗ-2101 имел много общего с прототипом Fiat-124, но также получил ряд изменений и улучшений, адаптированных к условиям эксплуатации в СССР. Например, двигатель стал верхневальным, что увеличило его мощность и надёжность.
Производство ВАЗ-2101 продолжалось до 1982 года, всего было выпущено около 4,8 миллиона автомобилей различных модификаций. «Жигули» стали основой для всего семейства автомобилей ВАЗ и пользовались популярностью не только в СССР, но и за его пределами.
__Будьте в курсе ключевых исторических событий вместе с проектом __Международная Историческая Инициатива