Первый закон истории - ни под каким видом не допускать лжи; затем - ни в коем случае не бояться правды; не допускать ни тени пристрастия, ни тени злобы.
17 июня 1930 года с конвейера сталинградского тракторного завода им. Ф.Э.Дзержинскогоз сошел первый советский колесный трактор

В предвоенные годы с конвейера завода, построенного в числе первых промышленных объектов, возведенных по планам ускоренной индустриализации СССР, сходило 144 трактора в сутки. Параллельно с производством тракторной техники на заводе был налажен выпуск танков.

Летом 1941 г. на СТЗ приступили к серийному выпуску новейших боевых машин Т-34. За короткое время коллектив завода смог выйти на показатель в 300 единиц бронетехники в месяц. Столько же техники в то время выпускала вся остальная танковая промышленность СССР.

Сталинградский тракторный производил и ремонтировал бронетехнику вплоть до того момента, когда линия фронта подошла к заводским цехам. Производство было остановлено только 13 сентября 1942 г., когда бои шли уже непосредственно на территории завода.

После окончания боевых действий в 1943 г. Сталинград лежал в руинах. На территории Сталинградского тракторного завода им. Дзержинского от прямых попаданий бомб и снарядов пострадали все промышленные здания и сооружения. Были уничтожены все деревянные строения, нарушены системы энергоподачи и телефонной связи, полностью разрушен жилой фонд СТЗ.

Благодаря принятым мерам Сталинградский тракторный завод выполнил постановление правительства, начав с июля 1944 г. выпуск тракторов марки СТЗ-3, а с августа того же года – первой серии гусеничных тракторов. Количество выпускаемой продукции быстро росло. Так, в июле было произведено 15 тракторов, в августе – 47, а в сентябре – 100. Одновременно осваивались новые технологии, и увеличивался выпуск дизельных моторов. Завод за короткий срок освоил производство и перешел на выпуск модернизированного дизельмотора В-44.

__Будьте в курсе ключевых исторических событий вместе с проектом __Международная Историческая Инициатива