Первый закон истории - ни под каким видом не допускать лжи; затем - ни в коем случае не бояться правды; не допускать ни тени пристрастия, ни тени злобы.

<img src="/images/2025/10/16/photo_2024-06-10_06-25-53_(1).jpg" alt="🚂10 июня 1931 года из Ленинграда в Москву отправился первый экспресс "Красная стрела" "><img src="/images/2025/10/16/photo_2024-06-10_06-25-53.jpg" alt="🚂10 июня 1931 года из Ленинграда в Москву отправился первый экспресс "Красная стрела" "><img src="/images/2025/10/16/photo_2024-06-10_06-25-53_(2).jpg" alt="🚂10 июня 1931 года из Ленинграда в Москву отправился первый экспресс "Красная стрела" ">

Изначально вагоны состава были синего цвета, но один из первых начальников поезда - Александр Иванов предложил перекрасить их в красный цвет, в дальнейшем ставший его фирменным знаком.

Средняя скорость первого рейса составляла 69,8 км/ч, а время в пути — 9 часов 45 минут. Именно в "Красной стреле" впервые в истории советских железных дорог появился вагон СВ. Этот поезд считается первым фирменным в истории отечественных железных дорог.

На время Великой Отечественной войны рейсы были прекращены, 24 июня 1941 поезд был поставлен на хранение в депо. Первый рейс после прорыва блокады Ленинграда, по официальным данным, был отправлен 20 марта 1944 года.

В 1976 году был введен второй рейс "Красной стрелы" (еженочно отправлением на 4 минуты позже первого — 23:59).
Сейчас этот поезд носит название "Экспресс". В зависимости от ежегодных графиков, интервал движения между ними составляет от 4 до 24 минут.

__Будьте в курсе ключевых исторических событий вместе с проектом __Международная Историческая Инициатива