Самолет был создан молодым инженером Игорем Сикорским в качестве опытного образца для стратегической разведки.
Первоначальное название «Гранд» или «Большой Балтийский», а после некоторых доработок – «Русский витязь».
Самолет, превосходивший по размерам и взлетному весу все, построенные до сих пор, положил начало новому направлению в авиации – тяжелому самолетостроению.
Машина Игоря Сикорского открыла новую страницу в истории мировой авиации. Через два с половиной месяца самолет установил мировой рекорд, продержавшись в воздухе 1 час 54 минуты с семью пассажирами на борту.
«Русский витязь» стал родоначальником последующих пассажирских авиалайнеров, тяжелых бомбардировщиков и транспортных самолетов в мире.
Вскоре изобретатель на Русско-балтийском вагоностроительном заводе построил второй самолет «Илья Муромец» с размахом крыльев 31 метр.
В 1914 году решением военного министра России было введено в действие положение «Об организации эскадры воздушных кораблей «Илья Муромец», который по техническим характеристикам не имел себе равных.
В последующие годы Сикорским были созданы вертолеты-краны, вертолеты-амфибии, вертолеты-тральщики, турбинные вертолеты с убирающимися шасси и 15 типов самолетов.
Будьте в курсе ключевых исторических событий вместе с проектом Международная Историческая Инициатива