Первый кораблем, спущенным на воду в новой столице России, был прам. Так в военных флотах называли самоходные парусно-гребные плавучие батареи. По канонам военно-морской науки того времени, такие суда были незаменимы при обороне побережья от вражеских десантов и бомбардировки крепостей при их штурме с моря.
Построенный в Петербурге прам был в длину 24,4 м, в ширину 7,9 м, имел осадку 1,8 м и был вооружен 18 пушками. При необходимости (в случае штурма крепостей) на нем можно было поставить еще 12 мортир (минометы того времени) и гаубиц (орудия, одинаково пригодные для стрельбы навесным огнем и прямой наводкой). Прам сразу отправили на остров Котлин для обороны крепости Кроншлот (с 1721 года Кронштадт), запиравшей шведам вход в устье Невы.
Всего на Адмиралтейских верфях до конца XVIII века было построено 13 прамов, которые участвовали в Северной войне при обороне Кронштадта и Ревеля и в Семилетней войне при взятии крепости Мемель. Но первый спущенный на воду в 1706 году в Петербурге прам был далеко не первым российским военным кораблем. Адмиралтейские верфи были заложены на два года позже Сясьской и Олонецкой верфей на Ладожском озере, где к 1706 году были построены уже несколько десятков морских судов, включая первый российский военный корабль, 28-пушечный фрегат «Штандарт».
__Будьте в курсе ключевых исторических событий вместе с проектом __Международная Историческая Инициатива