Разработкой нового вида транспорта занималось акционерное общество, основанное русским изобретателем, одним из конструкторов первого российского автомобиля Петром Фрезе. Эта фабрика создала первые в стране автомобили с двигателями внутреннего сгорания, грузовики и автобусы.
Первый троллейбус называли «электрическим автомобилем». Оборудование для него изготовили по проекту барона Шуленбурга, а за основу токосъемника взяли французскую конструкцию. Журнал «Автомобиль» опубликовал заметку об испытаниях нового транспортного средства, но прижились троллейбусы не сразу.
Первая троллейбусная линия появилась только в СССР — в 1933 году в Москве. А первые советские троллейбусы получили название ЛК-1 (в честь Лазаря Кагановича).
Сейчас же большая часть троллейбусных линий во всем мире либо закрыта, либо заменена на трамвайные. Также в последние годы в систему городского транспорта стали внедрять электробусы, которые по экологичности не уступают троллейбусам, но при этом не нуждаются в контактной электрической сети.
__Будьте в курсе ключевых исторических событий вместе с проектом __Международная Историческая Инициатива