Царь лично прибыл на воронежскую верфь, где принял непосредственное участие в изготовлении кораблей для подготовки похода на Азов.
30 военных кораблей, которые в то время были заложены на воронежской верфи, Петр I также проектировал сам, поэтому с удовольствием принимал личное участие в подгонке и сборке привезенных частей.
2 апреля 1696 года были построены первые корабли — галеры «Принципиум», «Святой Матвей» и «Святой Марк», поэтому эта дата считается Днём основания русского регулярного военно-морского флота.
Готовые к 3 мая 23 двухмачтовые парусные галеры, 4 брандера и 2 корабля без замедления были спущены на воду и возглавляемые царем отправились по рекам Воронеж и Дон на Азов, который 18 июля был взят.
После взятия турецкой крепости царь вышел в море на гребных судах и определил место для порта и гавани будущего Таганрога.
Впоследствии Петр I стал регулярно приезжать в Воронеж с визитами и проводить в городе значительную часть времени, что как и в первый раз ускоряло производство судов.
Когда флот начал расти, царь приказал устроить небольшую воронежскую крепость и перевести в нее готовые много-пушечные корабли, что практически стало первым в России военно-морским портом.
__Будьте в курсе ключевых исторических событий вместе с проектом __Международная Историческая Инициатива