.jpg)
Иван Кожедуб стал самым результативным лётчиком-истребителем Великой Отечественной войны. За годы сражений он совершил 330 боевых вылетов, провёл 120 воздушных боёв и лично сбил 62 вражеских самолёта — рекорд, не превзойдённый ни в одном из союзных ВВС. Его путь в небо начался в 1938 году в аэроклубе, а уже в 1940-м он поступил в Чугуевское военное авиаучилище, где после выпуска остался работать инструктором. Лишь осенью 1942 года его рапорты были удовлетворены — и молодой лейтенант был направлен на фронт, в истребительный авиаполк, вооружённый новейшими Ла-5.
Начало боевой карьеры далось нелегко: Кожедуб едва не лишился возможности летать. Только поддержка командира полка, майора Солдатенко, сохранила ему место в строю. Первую победу он одержал в сороковом боевом вылете, сбив немецкий пикировщик. С тех пор имя Кожедуба стало символом мужества и мастерства. Он относился к своему истребителю как к живому существу, и тот отвечал верностью: за всю войну Иван Никитович ни разу не покинул самолёт с парашютом. В 1944 году он был переведён в элитный 176-й гвардейский полк, где сражались лучшие асы, и именно в его составе Кожедуб завершил войну — сбив даже немецкий реактивный Ме-262 над Одером.
После Победы Кожедуб окончил Военно-воздушную академию, командовал дивизией, сражавшейся в небе Кореи — за год та одержала 215 побед. Сам Иван Никитович, по приказу командования, в боях не участвовал, но его стратегия и организация принесли советской авиации крупный успех. Вернувшись в СССР, он продолжил службу, окончил академию Генштаба и занимал высшие посты в ВВС. В 1985 году Кожедубу было присвоено звание маршала авиации — знак высшего признания боевого и командного гения. Его имя навсегда вписано в историю русской авиации как имя воина, командира и национального героя.
__Будьте в курсе ключевых исторических событий с проектом
Международная Историческая Инициатива
__
📱 Телеграм 📱 ДЗЕН 📱 ВК