Этот день стал началом новой эпохи советского автопрома. На первых порах завод собирал автомобили Ford-AA из американских комплектующих, но уже вскоре освоил производство отечественных «ГАЗ-А» и «ГАЗ-АА». Предприятие, позже получившее имя Коммунистического Интернационала Молодёжи, а затем — Московского завода малолитражных автомобилей, стало символом индустриальной мощи страны. Здесь в 1947 году появился первый «Москвич-400» — машина, ставшая народным автомобилем и гордостью отечественных инженеров.
В послевоенные годы завод пережил бурный рост. На его конвейере рождались новые поколения «Москвичей»: от модели 402 до легендарного 412, миллионный экземпляр которого сошёл с линии в 1967 году. В октябре 1968 года, к 50-летию ВЛКСМ, предприятие получило своё знаменитое имя — Автомобильный завод имени Ленинского комсомола. Каждый новый автомобиль АЗЛК был не просто транспортом — он олицетворял стремление советского человека к движению вперёд, к прогрессу и свободе дороги.
__Будьте в курсе ключевых исторических событий с проектом
Международная Историческая Инициатива
__
📱 Телеграм 📱 ДЗЕН 📱 ВК