11 ноября 1837 года состоялось торжественное открытие первой пассажирской железной дороги России — Царскосельской линии, соединившей Санкт-Петербург и Царское Село. На церемонии присутствовали министры, представители дипломатического корпуса и высшее общество столицы. Первым поездом, управляемым самим инженером Францем Антоном фон Герстнером, пассажиры добрались до Царского Села за 35 минут. По прибытии на станцию гостей встречали громкими аплодисментами, криками «ура!» и праздничным банкетом, ставшим символом начала новой эры в российском транспорте.
История Царскосельской дороги началась в 1834 году, когда профессор Венского политехнического института и строитель первой европейской железной дороги Франц Герстнер был приглашён в Россию. По поручению Николая I он представил доклад о необходимости развития железнодорожного сообщения, включая проект линии Петербург — Москва. Получив привилегию на строительство первой экспериментальной трассы Петербург — Царское Село — Павловск, Герстнер собрал средства в размере трёх миллионов рублей по подписке и в 1836 году начал строительство. Работы велись силами инженеров, подрядчиков и более трёх тысяч рабочих, среди которых было свыше тысячи солдат, привлечённых из Красносельских лагерей.
Открытие Царскосельской железной дороги стало выдающимся событием своего времени и предметом общественного восхищения. Газеты писали о «чуде пара», на плакатах и даже на обёртках конфет появлялись изображения паровозов, а в Александринском театре был поставлен водевиль «Поездка в Царское Село», где главную роль играл паровоз. Этот день ознаменовал начало железнодорожного века в России — эпохи, которая навсегда изменила облик страны, её экономику и жизнь миллионов людей.
__Будьте в курсе ключевых исторических событий с проектом
Международная Историческая Инициатива
__
📱 Телеграм 📱 ДЗЕН 📱 ВК