Первый закон истории - ни под каким видом не допускать лжи; затем - ни в коем случае не бояться правды; не допускать ни тени пристрастия, ни тени злобы.
12 ноября 1952 года совершил первый полёт ракетоносец Ту-95

12 ноября 1952 года опытный образец стратегического ракетоносца «95-1» выполнил первый полёт — событие, положившее начало эпохе советской дальней авиации нового класса. Испытательный самолёт продемонстрировал работоспособность нетиповой для стратегического бомбардировщика схемы с турбовинтовыми двигателями и соосными винтами, что стало крупным техническим достижением отечественной авиации. Этот первый взлёт подтвердил способность инженеров и летчиков воплотить смелую конструкторскую идею в боевую машину.

В ходе государственных испытаний «95-1» при взлетной массе около 167 200 кг показал выдающиеся характеристики: на машине была зафиксирована максимальная скорость 882 км/ч — рекорд для винтовых самолётов — и практическая дальность порядка 15 040 км. Эти рекорды не были случайностью, а результатом плотной работы конструкторов ОКБ Туполева, создателей двигателей НК-12 и авиаторов-испытателей, рисковавших ради проверки предельных режимов. Именно их профессионализм и смелость сделали возможным переход к глобальной стратегической авиации.

Ту-95 создавался как ракетоносец для решения ударных задач на больших дальностях — носитель ядерного оружия и средств стратегического воздействия в удалённых театрах. Конструкторская смелость (стреловидное крыло + мощные ТВД с соосными винтами) и отточенная работа летного состава позволили машине не только выйти на боевую мощь, но и служить надёжным инструментом сдерживания в годы Холодной войны. Первый полёт стал началом боевого пути, где подвигом были не только отдельные вылеты, но и ежедневный труд экипажей и техников по поддержанию боеготовности.

Серийное производство Ту-95 началось в середине 1950-х; машина легла в основу множества модификаций и десятилетиями оставалась опорой стратегической авиации. Последующие модернизации продлили её службу на многие десятилетия — это не просто самолёт, а символ стойкости и инженерного мастерства, чей первый полёт 12 ноября 1952 года стал важной вехой в истории отечественной авиации и национальной обороны.

__Будьте в курсе ключевых исторических событий с проектом
Международная Историческая Инициатива
__
📱 Телеграм 📱 ДЗЕН 📱 ВК