22 ноября 1941 года по льду Ладожского озера на осаждённый Ленинград отправилась первая автоколонна — так начала действовать легендарная Дорога жизни, единственная нить связи города со страной во время блокады. Работы по её созданию шли в условиях острейшей нехватки времени: ещё в октябре инженеры Ленинградского фронта изучали ледовый режим озера, выбирали трассу и рассчитывали грузопоток. Уже к 20 ноября толщина льда достигла почти 20 сантиметров, и по озеру начали проходить первые порожние машины, проверяя безопасность маршрута.
Утром 22 ноября по приказу командования была отправлена первая автоколонна под руководством капитана Порчунова. Шестьдесят грузовиков ГАЗ-АА, оснащённых санями, пересекли озеро на восточный берег, где погрузили 70 тонн продовольствия — жизненно важного запаса для голодающего города. Вечером того же дня колонна вернулась в Осиновец. Эти первые рейсы стали началом регулярных перевозок: в конце ноября Дорога жизни обеспечивала свыше 100 тонн грузов в сутки, а к концу декабря — около 1 000 тонн.
Строительство и эксплуатация ледовой магистрали потребовали колоссальной организации. Были созданы специальные части для обслуживания трассы, обогревательные пункты через каждые несколько километров, перевалочные базы и охранные подразделения. Через дорогу ежедневно проходили как автоколонны, так и конно-санные обозы — именно они первыми испытали лёд, доставив в Ленинград 63 тонны муки уже 21 ноября. Ледовая трасса стала частью масштабной логистической системы, в которой участвовали тысячи людей, обеспечивая город топливом, продовольствием и эвакуацией населения.
Работа Дороги жизни осложнялась особенностями ледового покрова. Инженеры столкнулись с явлением резонанса: тяжёлый грузовик мог пройти участок без проблем, а следом лёгкий автомобиль при определённой скорости — провалиться под лёд из-за изгибно-гравитационной волны. Поэтому движение регулировалось жёстко, с точным соблюдением предписанных скоростей. Несмотря на смертельные опасности, трасса работала весь сезон — и стала символом стойкости Ленинграда, дорогой, по которой город выжил.
__Будьте в курсе ключевых исторических событий с проектом
Международная Историческая Инициатива
__
📱 Телеграм 📱 ДЗЕН 📱 ВК