14 мая 1914 года состоялся первый полёт поплавкового варианта самолёта «Илья Муромец» И.И. Сикорского

Первый полёт, длившийся 12 минут, был выполнен самим Игорем Сикорским и лейтенантом Георгием Лавровым. Испытания прошли успешно: самолёт с полной нагрузкой показал хорошую управляемость на воде и удовлетворительную мореходность, чему способствовала возможность раздельного управления двигателями.

Вскоре Морское ведомство приняло «Илью Муромца» на вооружение. Это был крупнейший в мире гидросамолёт — он сохранял этот статус до 1917 года. Серийное производство шло с 1914 по 1918 годы в различных модификациях (серии Б, В, Г, Д, Е); всего было построено 73 машины. В Первую мировую и Гражданскую войны «Муромец» использовался как бомбардировщик, штурмовик и дальний разведчик, в том числе на поплавковом, колёсном и лыжном шасси.

В декабре 1914 года «Илья Муромец» стал основой «Эскадры воздушных кораблей» — первого в мире тяжёлого авиасоединения. После окончания Гражданской войны уцелевшие самолёты использовались на почтово-пассажирской линии Москва — Орёл — Харьков.

__Будьте в курсе ключевых исторических событий с проектом
Международная Историческая Инициатива
__
📱 Телеграм 📱 ДЗЕН 📱 ВК