5 марта 1940 года было образовано авиационное конструкторское бюро под руководством Павла Осиповича Сухого. Первым самолетом, разработанным в КБ, стал фронтовой бомбардировщик Су-2, применявшийся в годы Великой Отечественной войны. В дальнейшем были созданы высокоскоростные истребители Су-1, Су-3, Су-5, Су-7, штурмовики Су-4 и Су-6, ставшие важными этапами в развитии отечественного авиастроения.
К середине 1950-х годов ОКБ Сухого сконцентрировалось на создании реактивных самолетов со стреловидным и треугольным крылом. В 1970-е годы был разработан истребитель с крылом изменяемой геометрии, а в конце 1980-х годов КБ совершило технологический прорыв в области сверхманевренности. Именно на самолетах Су-27, Су-30, Су-33 и Су-35 стали возможны такие сложные фигуры пилотажа, как «кобра Пугачева» и «колокол».
ОКБ также работало над созданием экспериментальных машин, таких как Су-37-1 «Беркут» с крылом обратной стреловидности. В 1980-х началась разработка спортивно-пилотажных самолетов Су-29 и Су-31М, признанных лучшими в своем классе. В 2001 году были испытаны сельскохозяйственный самолет Су-38Л и грузопассажирский Су-80. Сегодня боевые самолеты марки «Су» составляют основу фронтовой авиации России и ряда других стран, а компания реализует перспективные программы в области военного и гражданского авиастроения.
__Будьте в курсе ключевых исторических событий с проектом
Международная Историческая Инициатива
__
📱 Телеграм 📱 ДЗЕН 📱 ВК