6 февраля 1950 года лётчик-испытатель Иван Т. Иващенко на опытном истребителе МиГ-17 достиг скорости звука в горизонтальном полёте, разогнавшись до числа Маха 1,03. Это событие ознаменовало собой важный этап в развитии советской авиации, продемонстрировав возможности отечественных конструкторов в создании высокоскоростных реактивных самолётов.
МиГ-17, разработанный в конце 1940-х годов ОКБ Микояна и Гуревича, стал развитием предыдущей модели МиГ-15. Новый истребитель получил усовершенствованную аэродинамическую схему с тонким стреловидным крылом и более мощным двигателем ВК-1. Эти улучшения позволили значительно повысить лётные характеристики самолёта, включая достижение околозвуковых скоростей.
После успешных испытаний МиГ-17 был принят на вооружение и запущен в серийное производство в 1951 году. Он состоял на вооружении многих государств мира и применялся в ряде вооружённых конфликтов, включая боевые действия во Вьетнаме и на Ближнем Востоке. МиГ-17 стал важным этапом в развитии реактивной авиации и заложил основу для создания последующих поколений сверхзвуковых истребителей.
__Будьте в курсе ключевых исторических событий с проектом
Международная Историческая Инициатива
__
📱 Телеграм 📱 ДЗЕН 📱 ВК