Первый закон истории - ни под каким видом не допускать лжи; затем - ни в коем случае не бояться правды; не допускать ни тени пристрастия, ни тени злобы.
29 января 1908 года учреждён первый российский аэроклуб

29 января 1908 года в Санкт-Петербурге состоялось первое собрание учредителей первого российского аэроклуба, заложившего основу для развития воздухоплавания в стране. Инициатором его создания выступил коллежский асессор Василий Корн, опубликовавший в журнале «Воздухоплаватель» статью с призывом популяризировать спортивное воздухоплавание среди населения. На собрании была создана комиссия для выработки устава клуба, в состав которой вошли известные учёные, военные и общественные деятели, а также представители Государственной Думы.

В разработанном уставе были обозначены ключевые задачи клуба: развитие воздухоплавания в научных, военных и спортивных целях, а также содействие сотрудничеству учёных и любителей авиации. В ноябре 1908 года Совет клуба был утверждён на пятилетний срок, а созданное объединение получило название «Всероссийский аэроклуб». Уже к 1909 году клуб начал активно развиваться, а после того как Николай II стал его покровителем, он был переименован в «Императорский всероссийский аэроклуб» (ИВАК).

ИВАК быстро завоевал международное признание, вступив в Международную авиационную федерацию. Вклад России в освоение неба стал значительным: именно российский лётчик Пётр Нестеров в 1913 году впервые в мире выполнил «мёртвую петлю», открыв эру высшего пилотажа. Учреждение аэроклуба стало важным шагом в истории отечественной авиации, способствовавшим её стремительному развитию.

__Будьте в курсе ключевых исторических событий с проектом
Международная Историческая Инициатива
__
📱 Телеграм 📱 ДЗЕН 📱 ВК