Евгений Фёдорович Логинов прошёл путь от рабочего до одного из выдающихся советских военачальников. После того как семья была вынуждена переехать в Бузулук в 1918 году, он окончил школу и отправился в Ленинград, где начал свою трудовую карьеру на заводах, одновременно обучаясь. В 1926 году Логинов поступил в Красную армию, и уже вскоре его карьера в авиации начала стремительно развиваться.
Во время Великой Отечественной войны Логинов командовал авиационными дивизиями и корпусами дальнего действия. Его дивизия сыграла важную роль в битве за Москву и Сталинградской битве, совершая дальние налёты на вражеские позиции и инфраструктуру. Логинов проявил личное мужество, выживая после того, как его самолёт был сбит, и ему пришлось выпрыгнуть с парашютом. Его вклад в победу над врагом был значителен, особенно в Курской битве и наступательных операциях в Восточной Пруссии.
После войны Логинов продолжил свою военную карьеру, командуя авиационными корпусами и занимая ответственные должности в ВВС. В 1959 году он перешёл на руководящую работу в гражданскую авиацию и стал первым министром гражданской авиации СССР в 1964 году, что способствовало развитию этой важнейшей отрасли. Его профессионализм и личный пример — Логинов сам продолжал летать на самолётах — сделали его одной из ключевых фигур в авиационной отрасли Советского Союза.
Логинов был человеком с колоссальным налётом более 5 000 часов и заслужил множество наград за свои достижения. Его жизнь и карьера были тесно связаны с авиацией, как военной, так и гражданской. Он умер 7 октября 1970 года в Москве, оставив после себя значительный след в истории советской авиации.
__Будьте в курсе ключевых исторических событий вместе с проектом __Международная Историческая Инициатива